电源模块的选型需要根据行业特殊特性来选择，例如电力行业需要节能有效，汽车电子电源，那么就需要高的效率和低空载功耗的电源模块产品；产品需要考虑在各种emc干扰环境下系统工作的稳定性，因此就需要优良emc性能的电源模块。诸如此类，同时，电源模块只是一种功能集成，更多的需要从系统层面考虑系统应用设计提升电源模块系统的---性。
由于模块内部没有保险丝， 通常要在模块外部使用保险丝提供安全保护，汽车电子电源厂家， 以满足安全规范。 25℃条件下所选用的保险丝
iec 规格： 保险丝管的额定电流 i n =稳态电流/0.9
ul 规格： 保险丝管的额定电流 i n =稳态电流/0.75
保险丝管的电流承载能力测试是在环境温度 25℃条件下进行的， 而保险丝管的电流承载能力是受环境温度影响的， 环境温度越高， 保险丝管的寿命越短， 承载能力就越低。 所以选用保险丝管时应考虑保险丝管周边的环境温度 。 我公司用户 1.5-2.5 倍的稳态输入电流。另外，还要考虑开机或热插拔的冲击电流影响，这同冲击电流的峰值和冲击时间有很大的关系，冲击电流远远大于稳态电流， 所以要优先考虑冲击电流的影响。 您可以通过直流电流探头直接测得此数据， 观测冲击电流的波形（脉冲电流波形），电源测试及应用 i 2t值（焦耳积分值）来计算它的能量。 冲击电流的大小和次数不同， 对保险丝造成的影响也是不同的。 冲击电流的 i2t值与单脉冲的熔断 i2t 值之比决定了保险丝耐冲击电流的次数，我们这个比值小于 20%，理论上可以承受 10 万次以上电流冲击。 对于环境温度较高的场合，不要选用自恢复型保险丝
热量是影响模块电源寿命的重要因素，应引起足够的重视。考察电源的热性能，必须通过测量电源的关键性---元器件来验证，而不能仅仅只是测量环境温度。使用自然冷却时，应该---模块电源的顶部和底部有足够的通气孔，以形成冷却空气流，增加散热片并在空气中垂直排列可增大散热面积和效果，在使用风扇时，汽车电子电源价格，气流可迫使空气冷却，---地减小热阻抗，还应使气流平行于散热片表面流动，对于一个长方形的模块电源，汽车电子电源外壳，气流顺其长边吹，而散热片平行于短边，这样散热效果---。
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