机载电源系统由主电源、应急电源、二次电源及外接电源插座等组成。飞机主电源是指由飞机发动机直接或间接传动的发电系统，机载电源公司，通常一台发动机传动一台或两台发电机。主电源由航空发动机传动的发电机、电源控制保护设备等构成，在飞行中供电。当航空发动机不工作时（如地面测试时）， 主电源也不工作， 这时靠辅助电源供电。飞机蓄电池或辅助动力装置（一种小型机载发动机、发电机和液压泵等构成的动力装置）是常用的辅助电源。飞行中主电源发生故障时，蓄电池或应急发电机即成为应急电源。
典型性能
器件级国产化可穿透
◆ 100-300瓦功率输出 ◆ 一体化灌封，防尘、防潮、防盐雾、霉菌
◆ 小尺寸、轻重量 ◆ 满足80v/50μs、600v/10μs尖峰电压
◆ 直流28v输入 ◆ 输入电压极性防护
◆ 单路、双路、多路输出 ◆ emc符合gjb181标准
北京博电睿源电源学会理事单位、科技型中小企业，公司已通过gjb9001c体系，提供一体化电源转换&滤波&监测解决方案。
在机载直流电源设计中，通常需要考虑以下因素:
1.输出电压稳定性:直流电源的主要功能是提供稳定的直流电压，机载电源定制，并且在机载环境下，机载电源，设备需要能够耐受动态条件，例如传感器数据处理、高温等。
2.效率:机载电源通常需要满足相当高的效率要求，以---长度的续航力和寿命，避免无用热量对其他系统造成干扰。
3.高---性:在应用中，---性是关键问题。设备应该满足---性，即使在---条件下也不会失效。
博电睿源提供器件级国产化电源可穿透，可根据用户需求---。
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