机载电源公司-博电睿源科技-陕西机载电源

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    2024-2-9

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机载电源环境实验

温度冲击试验

1温度冲击试验按gjb 150.5a-2009有关规定进行恒定极值温度冲击试验。

试验温度-55℃,52℃;持续时间:低温段和高温段保温时间均为2h或温度稳定;转换时间:不大于1min,冲击次数:3次。           淋雨试验

淋雨试验按gjb 150.8a-2009有关规定进行。

降雨和吹雨试验

强化试验

滴水试验 

湿热试验

湿热试验按gjb 150.9a-2009有关规定进行,一个周期为24h,共10周期。

博电睿源提供器件级国产化电源可穿透,可根据用户需求---。







机载电源高低温实验

高温试验

高温实验按gjb 150.3a-2009有关规定进行。

高温恒温贮存试验温度:52℃,时间:48h,试验程序按gjb 150.3a-2009程序ⅰ-贮存进行。

高温恒温工作试验温度:52℃,机载电源定制,时间:温度稳定后再继续保持试验温度2h,然后启动试件工作,直至试件温度重新达到温度,试验程序按gjb 150.3a-2009程序ⅱ-工作进行。

低温试验

低温试验按gjb 150.4a-2009有关规定进行。

低温贮存试验温度:-55℃,时间:温度稳定后再继续保持试验温度24h,试验程序按gjb 150.4a-2009程序ⅰ进行。

低温工作试验温度:-55℃,时间:温度稳定后再继续保持试验温度2h,然后启动试验样品进行工作,直至试验样品重新达

到温 度稳定,试验程序按gjb 150.4a-2009程序ⅱ进行。







机载电源的重要性

机载高压电源还可以为飞机的航电系统提供电力。航电系统是飞机的重要组成部分,它包括了飞机的导航、通信、雷达等各种设备这些设备需要大量的电力来运行,而机载高压电源可以为它们提供足够的电力,陕西机载电源,使得它们能够正常工作,从而---飞机的安全飞行。

机载高压电源还可以为飞机的防冰系统提供电力。在高空飞行中,飞机的机翼和机身上会结冰,这会影响飞机的飞行性能。为了解决这个问题,飞机上装备了防冰系统,机载电源公司,它需要大量的电力来运行。机载高压电源可以为防冰系统提供足够的电力,使得它能够正常工作从而---飞机的安全飞行。

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