随着电子技术的高速发展，电子系统的应用领域越来越广泛，电子设备的种类也越来越多。新一代飞机机载设备的小型化、综合化设计已成为趋势。随着机载设备高度综合化程度的提高数字芯片工作电压越来越低，其工作电流越来越大以及负载响应速度越来越高，对电源模块来说，除去常规电性能指标以外，对其功率密度的要求越来越高，青海机载电源，对转换效率的要求也越来越高要求电源的输出功率超过数千瓦，所以分布式电源系统代替集中式电源供电系统成为机载电源发展的一个方向。
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1温度冲击试验按gjb 150.5a-2009有关规定进行恒定极值温度冲击试验。
试验温度-55℃，52℃；持续时间：低温段和高温段保温时间均为2h或温度稳定；转换时间：不大于1min，冲击次数：3次。
淋雨试验按gjb 150.8a-2009有关规定进行。
降雨和吹雨试验
强化试验
滴水试验
湿热试验按gjb 150.9a-2009有关规定进行，一个周期为24h，共10周期。
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在机载直流电源设计中，通常需要考虑以下因素:
1.输出电压稳定性:直流电源的主要功能是提供稳定的直流电压，并且在机载环境下，设备需要能够耐受动态条件，例如传感器数据处理、高温等。
2.效率:机载电源通常需要满足相当高的效率要求，以---长度的续航力和寿命，避免无用热量对其他系统造成干扰。
3.高---性:在应用中，---性是关键问题。设备应该满足---性，即使在---条件下也不会失效。
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