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电源模块的热设计

模块电源的热设计简单来说就是通过热设计在满足性能要求的前提下尽可能削减模块内部产生的热量，削减热阻，---元器件要尽可能使其分散布局。印制线的宽度必须适于电流的传导。对于大功率的贴片元器件，汽车电子电源公司，可以采用大面积敷铜箔以加大散热面积。模块电源内部可通过添补导热硅胶和树脂等来降低模块内部元器件的温升。对于体积较大的模块电源，可以使用散热片进行散热，增长对流和辐射的外观从而---地---电子器件的散热结果。

在模块电源出厂前，需要经过严苛的检测，高低温试验是作为重点测试项目。完整的测试流程能够---产品的品质，让客户在应用全过程中降低异常概率，增加---性。电源的测试一般分为常温、低温、高温需要在三种不通的工况下测试产品的电气性能、安规、电磁兼容指标，以---产品的指标符合技术要求。

博电睿源提供电源转换&滤波&监测一体化解决方案，可根据用户需求---。

电源模块

在模块电源的内部结构中，汽车电子电源定制，体积较大、重量较重的元器件就是变压器和电感，因为其磁性材料脆性大、易碎，汽车电子电源，它与基板之间的热膨胀系数相差也较大。因此，在设计上，内部结构可采用基板对称分布，来把变压器和电感直接粘接在底座上。一来可避免温度应力带来的开裂，二来可缩小基片面积，从而避免在基板局部形成不平衡的重力点而导致基板在机械冲击中开裂，三来也对变压器的散热有益处。

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