轨道交通电源定制-福建轨道交通电源-北京博电睿源

标准地铁2u机箱照明电源

一. 控制功能描述

1，冗余并联均流供电方式，故障电源自动隔离

2，福建轨道交通电源，支持trdp网络信息交互

3，支持智能感光、亮度控制、色温调节等功能

4，系统故障等级上报

5，驱动输出保护

6，风扇调速强制风冷散热方式。

7，线性无闪烁调

二、规范性引用文件

◆ gb/t 2423.1  电工电子产品环境试验，轨道交通电源公司，第2部分：试验方法/试验a：低温；

◆ gb/t 2423.2  电工电子产品环境试验，第2部分：试验方法/试验b：高温；

◆ gb/t 2423.3  电工电子产品基本环境试验规程—试验ca:恒定湿热试验方法；

◆ gb/t 2423.5 电工电子产品环境试验，第2部分：试验方法/试验ea和导则：冲击；

◆ gb/t 2423.8  电工电子产品环境试验，第2部分：试验方法/试验ed：自由跌落；

◆ gb/t 2423.22  电工电子产品环境试验，第2部分：试验n：温度变化；

◆ gb/t 25119-2010 轨道交通 机车车辆电子装置 (iec60571：2006，轨道交通电源价格，mod)

◆ gb/t 17626.2-2006 电磁兼容试验和测量技术 静电放电抗扰度试验

◆ gb/t 17626.3-2016 电磁兼容试验和测量技术 射频电磁场辐射抗扰度试验

◆ gb/t 17626.4-2018 电磁兼容试验和测量技术 电快速瞬变脉冲群抗扰度试验

◆ gb/t 17626.5-2008 电磁兼容试验和测量技术 浪涌(冲击)抗扰度试验

◆ gb/t 17626.6-2017 电磁兼容试验和测量技术 射频场感应的传导---抗扰度

◆ gb/t 17626.8-2006 电磁兼容试验和测量技术 工频磁场抗扰度试验

◆ gb/t 21563 轨道交通 机车车辆设备 冲击和振动试验

车站信号电源

产品简介

◆ 总功率 600w、5 路输出、单路 120w

◆一体化金属机箱，配合 4u 插拔式电源

◆ 输出负载采用高---性端子连接

◆ 双路交流输入，输出采用 1+1 冗余设计，每路直流输出均有两个端子且有两个开关可单独控制

◆ 电磁兼容设计符合铁路行业标准要求

◆ 每块电源板输出均具有输出过压、过流、短路保护功能

◆ 每个电源模块均有开关，控制高压输入和直流输出

◆ 通讯接口采用485方式进行电源信息远程传输和告警，实时提供2通道输入电压和10路输出电压信息，便于故障诊断和维护

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